Dünyanın en büyük uçak üreticilerinden Airbus, en çok satılan modellerini de kapsayan ciddi bir teknik sorun nedeniyle yaklaşık 6 bin uçağın güncellemeye ihtiyaç duyduğunu açıkladı. A320 ailesinde tespit edilen sorun, havayollarını binlerce uçağı geçici olarak uçuştan çekmeye zorladı.
Güneş radyasyonu kaynaklı kritik arıza
Ekim ayında JetBlue’ya ait bir uçağın ABD–Meksika seferinde aniden irtifa kaybederek Florida’ya acil iniş yapmasıyla ortaya çıkan sorun, incelemeler sonucunda yoğun güneş radyasyonunun uçakların elektronik kontrol sistemlerini etkilediğinin anlaşılmasıyla netlik kazandı.
Olayda en az 15 kişi yaralanmıştı.
Airbus, 28 Kasım’da yaptığı açıklamada, sorunun A320’lerin yanı sıra A318, A319 ve A321 modellerini de etkilediğini duyurdu.
5 bin uçak yazılımla çözüldü, 900 uçak yerde kaldı
BBC’nin edindiği bilgilere göre:
-
Yaklaşık 6 bin uçağın 5 bin 100’ü, 3 saatlik yazılım güncellemesi ile sorundan korunabilir hâle geldi.
-
Ancak 900 uçakta, bilgisayar ünitesinin fiziksel olarak değiştirilmesi gerekiyor.
Bu uçaklar, değişim tamamlanana kadar uçuş yapamayacak.
Değişim takvimi, Airbus’ın mevcut yedek parça stoklarına ve yeni üretim süresine göre şekillenecek.
Türkiye’de durum: THY ve AJet uçak çekti, Pegasus sayı vermedi
Türkiye’de büyük çaplı uçuş iptalleri yaşanmadı ancak bazı uçaklar operasyon dışı bırakıldı.
THY filosunda:
-
73 A321-200
-
78 A321NEO
-
22 A320-200
-
25 A320NEO
-
6 A319-100
bulunuyor.
THY İletişim Başkanı Yahya Üstün, 8 uçağın geçici olarak uçuştan çekildiğini duyurdu.
AJet, filosundaki 31 Airbus uçağından 7’sinin etkilendiğini açıkladı.
Pegasus ise uçak sayısı vermedi ancak operasyon etkisini “en aza indirmek için çalıştıklarını” belirtti.
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda bazı gecikmeler görülse de hiçbir uçuş iptal edilmedi.
Dünya genelinde iptaller artıyor
Sorunun en çok etkilediği havayolları arasında Avrupa ve Asya’dan şirketler yer aldı.
-
Air France, Paris çıkışlı 50’den fazla uçuşunu iptal etti.
-
Japon NHK, ülke genelinde 95 uçuşun iptal edildiğini, ANA’nın 65 uçuşu durdurduğunu bildirdi.
Arızanın kaynağı: Yükseklik hesaplayan yazılım
Uzmanlara göre sorun, uçuş bilgisayarında uçağın yüksekliğini hesaplayan yazılımın güneş radyasyonunun şiddetli olduğu dönemlerde bozulması ile ilgili.
AB Hava Emniyeti Ajansı, güncellemeler yapılana kadar bu uçakların sadece yolcusuz ve bakım amaçlı uçurulmasına izin verileceğini duyurdu.
