Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çankırı'da yapımı tamamlanan 29 kilometrelik Korgun-Kurşunlu Yolu'nu 23 Ekim 2026'da hizmete açtı. Yeni güzergahla seyahat süresi 45 dakikadan 24 dakikaya inerken yıllık toplam 560 milyon lira tasarruf sağlanması hedefleniyor.

Yolun 3,4 kilometrelik bölümü bölünmüş yol olarak inşa edildi. Yaklaşık 25,6 kilometrelik kesim ise gidiş-gelişli yol şeklinde tamamlandı.

Güzergah 2 kilometre kısaldı

Proje kapsamında 47 metre uzunluğunda farklı seviyeli kavşak yapıldı. Toplam 89 metre uzunluğunda üç köprü ile 33 metrelik çelik menfez de yol güzergahına kazandırıldı.

Yolun platform genişliği 6-7 metreden 12 metreye çıkarıldı. Tasarım hızı da saatte 50 kilometreden 70 kilometreye yükseltildi. Güzergahın 2 kilometre kısaltılmasıyla seyahat süresi 45 dakikadan 24 dakikaya düştü.

Projenin yıllık tasarruf hedefleri şöyle:

Yeni yolun Çankırı'dan Korgun üzerinden Kurşunlu'ya ve D-100 Devlet Yolu'na ulaşımı kolaylaştırması amaçlanıyor.

Çankırı'da kara yolu yatırımları devam ediyor

Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Çankırı'nın ulaşım ve iletişim altyapısına 55 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını bildirdi. Kentte 2002'de 18 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu 256 kilometreye çıkarıldı.

Sıcak asfalt kaplamalı yol uzunluğu ise 4 kilometreden 253 kilometreye yükseldi. Korgun-Kurşunlu Yolu dışında Çankırı'da sekiz ayrı kara yolu projesindeki çalışmalar sürüyor.

Çankırı Çevre Yolu'nun Yapraklı Kavşağı ile Eldivan Kavşağı arasındaki 6 kilometrelik kesiminde çalışmalar devam ediyor. Bu bölümün tamamlanmasıyla şehir merkezindeki transit trafiğin çevre yoluna aktarılması hedefleniyor. Projenin 2027 yılında tamamlanması planlanıyor.

Demir yolu yatırımları da sürüyor

Kırıkkale-Çankırı-Karabük-Zonguldak Demir Yolu hattındaki sinyalizasyon çalışmaları tamamlandı. Demir yolu tünellerinin modern elektrikli trenlere uygun hale getirilmesi için çalışma yapılması da planlanıyor.

Çankırı'da Türkiye'nin ilk hızlı tren makas fabrikası da kuruldu. VADEMSAŞ bünyesinde konvansiyonel ve yüksek hızlı trenlere uygun makas üretimi gerçekleştiriliyor.

Kentte turizmi desteklemek amacıyla 2024 yılında Turistik Tuz Ekspresi seferleri de başlatılmıştı.