Araçlarda kullanılan APP plakalar, multimedya ekranlar, ses sistemleri ve cam filmlerine ilişkin mevcut uygulamada ortaya çıkan belirsizliklerin giderilmesi amacıyla yeni bir düzenleme üzerinde çalışıldığı belirtildi. Hazırlanan çerçevede, sürücüyü doğrudan mağdur eden ve uygulamada kafa karışıklığı yaratan başlıklarda daha esnek bir yaklaşım benimsenmesi planlanıyor.
Paylaşılan bilgilere göre, yeni yönetmeliğin nisan ayı sonuna kadar yürürlüğe girmesi bekleniyor. Düzenlemenin temel hedefinin, sürüş güvenliğini bozmayacak başlıklarda vatandaş lehine daha açık ve uygulanabilir kurallar oluşturmak olduğu ifade ediliyor.
Multimedya ekranlarda tek sınır seyir hâlinde video olacak
Yeni düzenleme hazırlığında en çok dikkat çeken başlıklardan biri, araç içi multimedya ekranlar oldu. Buna göre, eller serbest navigasyon ve telefon kullanımı gibi işlevler sağlayan ekran sistemlerinin araçlara takılması yasak kapsamında değerlendirilmeyecek.
Ancak burada tek istisna, aracın hareket hâlinde olduğu anlarda ekranda video oynatılması olacak. Sürüş ve trafik güvenliğini etkileyen bu kullanım şekline izin verilmeyeceği, bu sistemlerin hem araç muayene istasyonlarında hem de trafik denetim noktalarında kontrol edileceği belirtildi.
Ekranın araç içindeki konumu belirleyici olmayacak
Düzenlemede, ekran sisteminin aracın hangi noktasında bulunduğunun tek başına sorun oluşturmayacağı ifade ediliyor. Esas ölçütün, sistemin sürüş güvenliğini tehlikeye düşürüp düşürmediği olacağı belirtiliyor.
Bu çerçevede, araç seyir hâlindeyken video oynatımına izin veren ekran sistemlerine ceza uygulanacağı, buna karşılık yalnızca navigasyon, iletişim ve sürüş destek amaçlı kullanılan ekranların yasaklanmayacağı kaydedildi.
Ses sistemlerinde esneklik, subwoofer için sınırlama
Yeni düzenlemede ses sistemleri için de daha net bir ayrım getirileceği aktarılıyor. Buna göre araçların orijinal hoparlörü yerine daha yüksek desibelli hoparlör takılmasına belirli ölçüde müsaade edilecek.
Buna karşılık, özellikle bagaj bölümüne ya da aracın farklı noktalarına ekstra ses gücü oluşturmak amacıyla yerleştirilen subwoofer ve kutu bas gibi aksesuarların serbest bırakılmayacağı belirtiliyor. Böylece standart ses sistemi değişikliği ile çevreyi rahatsız edecek ölçüde ek donanım arasında ayrım yapılması hedefleniyor.
APP plakalarda mevcut kullanım sürecek
Kamuoyunda APP plaka olarak bilinen plakalar konusunda da sürücüler lehine bir geçiş süreci öngörülüyor. Paylaşılan bilgilere göre, şoför odaları tarafından daha önce basılmış olan plakalar kullanılmaya devam edecek.
Bu plakaların iptal edilmeyeceği ve mevcut kullanıcılar için ceza uygulanmayacağı belirtiliyor. Böylece sürücülerin mevcut plakalar nedeniyle doğrudan mağduriyet yaşamasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Odalara 1 Ocak 2027’ye kadar süre verilecek
Yeni çerçevede, plaka basımı yapan odaların üretim süreçlerini yeni kurallara uygun hâle getirmeleri için 1 Ocak 2027 tarihine kadar süre tanınması planlanıyor. Bu süre içinde gerekli şartları yerine getirmeyen odaların plaka basma yetkilerinin 6 ay süreyle iptal edileceği ifade ediliyor.
Ayrıca vatandaşın mağdur olmaması için, yetkinin başka bir odaya resen devredilebileceği belirtiliyor. Uyum şartlarını sağlayan odalara ise daha sonra yetkilerinin yeniden iade edileceği kaydediliyor.
Cam filminde 1 ve 2 numara serbest olacak
Araçlara uygulanan cam filmi konusunda ise mevcut yönetmelik çizgisinin korunacağı, ancak uygulamanın daha açık hale getirileceği ifade ediliyor. Buna göre, sürücünün görüşünü engellememesi ve aracın iç görünürlüğünü tamamen kapatmaması şartıyla yan camlarda 1 ve 2 numara film kullanımına izin verilecek.
Ön cama, görüşü engelleyecek nitelikte film uygulanması ise mevcut uygulamada olduğu gibi ceza kapsamında kalacak. Böylece sürüş güvenliği açısından kritik görülen alanlarda herhangi bir gevşemeye gidilmeyeceği belirtiliyor.
Ruhsata işlenmeyen yazılar yasak kapsamını koruyacak
Yeni düzenleme hazırlığında, araç üzerine yazı yazdırılması veya yapıştırılması konusunda da mevcut sınırların korunacağı ifade ediliyor. Buna göre, ruhsata işlenmemiş yazıların araç üzerinde kullanılması yine yasak kapsamında değerlendirilecek.
Bu başlıkta da esas yaklaşımın, araç üzerindeki görsel değişikliklerin kayıt dışı biçimde yapılmasının önüne geçmek olduğu anlaşılıyor. Böylece hem denetim süreçlerinin hem de araç kimlik bilgilerinin daha net korunması hedefleniyor.
Trafik güvenliğini bozan ihlallerde geri adım olmayacak
Düzenlemede esneklik sağlanacak başlıklar kadar, taviz verilmeyecek alanlar da net biçimde sıralanıyor. Özellikle ters şeritte seyir, kırmızı ışık ihlali, alkollü araç kullanımı, hız sınırının aşılması, araçtan inerek yolu kesme ve saldırgan davranışlar konusunda geri adım atılmayacağı belirtiliyor.
Bu ihlallerin, trafik kazalarının yaklaşık yüzde 90’ına yol açtığı değerlendirmesi doğrultusunda, yeni düzenlemenin güvenliği zayıflatan değil, sürücüyü gereksiz mağduriyetten koruyan bir çerçeve oluşturmasının amaçlandığı ifade ediliyor. Bu nedenle esnekliğin, yalnızca sürüş güvenliğini doğrudan tehdit etmeyen alanlarda uygulanacağı anlaşılıyor.
