Açılış oturumunda konuşan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, kentin tarihi önemini vurgulayarak, iki kıtayı birleştiren konumu hakkında detaylı bilgiler verdi. İmamoğlu, "Dünyada aynı anda en fazla metro inşaatı yapan şehir" olmanın yanı sıra, yer altındaki tarihi zenginliklere gösterdikleri özeni paylaştı.
Kentteki binlerce yıllık tarih altında hazine arayışlarına değinen İmamoğlu, cesaretinin bir parçasının "metro inşaatında hazine bulma" düşüncesi olduğunu belirtti, ancak şu ana kadar böyle bir karşılaşmaya rastlanmadığını ifade etti. İmamoğlu, İstanbul'da kara, deniz ve demir yolu ulaşımının entegrasyonunun başarıyla gerçekleştiğini ve şehirde farklı ulaşım modlarının bir arada çalışabildiğini vurguladı.
Raylı sistemlere yapılan güçlü yatırımları anlatan İmamoğlu, mevcut 328,7 kilometrelik raylı sistem ağının 2050 yılına kadar yaklaşık 740 kilometreye çıkmasını umduklarını ifade etti. 2024 yatırım bütçesinin yaklaşık yüzde 40'ının raylı sistemlere ayrıldığını belirten İmamoğlu, 2019'dan itibaren 1 milyar 550 milyon avro kaynak bulup raylı sistem inşaatlarına başlandığını ve 4,5 yılda 47,3 kilometrelik hatların hizmete alındığını söyledi. Ayrıca, devam eden 6 raylı sistem inşaatının toplam uzunluğunun 80,50 kilometre olduğunu paylaştı.
