"Çılgın Perşembe": Bir günde 8 yeni model
Dünyanın en büyük otomotiv pazarında yaşanan lansman trafiği 16 Temmuz'da dikkat çekici bir boyuta ulaştı. Bir gün içinde sekiz Çinli üretici yeni modellerini tanıtırken, bu araçların altısını yeni veya yenilenmiş elektrikli ve yeni enerjili araçlar (NEV) oluşturdu. Sektördeki bu yoğunluk "Çılgın Perşembe" olarak adlandırıldı.
1 milyar yuanlık yatırımın ömrü 3 aya indi
BYD Yönetici Başkan Yardımcısı He Zhiqi, üreticilerin yaklaşık 1 milyar yuan yatırım yapıp iki yıl veya daha uzun süre geliştirdiği modellerin satış performansının zirveye ulaşmasının bazı durumlarda yalnızca 3 ay sürdüğünü belirtti. Yoğun model trafiği nedeniyle bir araç pazarda tutunamadan rakiplerin yeni versiyonlarıyla karşı karşıya kalıyor.
Elektrikli araç satışları ve pazar payları
Pazar Hacmi: Yeni enerjili araç (NEV) satışları geçen yıl yaklaşık yüzde 30 artışla 16,49 milyon adede, tam elektrikli araç satışları ise yüzde 38 artışla 10,62 milyon adede yükselerek toplam satışların yaklaşık yüzde 31'ini oluşturdu.
Pazar Payı Sıralaması: Fabrika teslimatlarına göre BYD yüzde 23 payla liderliğini sürdürürken, Geely Automobile yüzde 13, SAIC Motor ise yüzde 12 payla takip etti.
BYD Satışlarında Düşüş: BYD'nin ocak-haziran dönemindeki araç satışları yüzde 16 düşerek 1,8 milyon adede geriledi (son altı yılın ilk yarıyıl satış düşüşü). Binek elektrikli araç satışları da yüzde 15 azalarak 860 bin adede indi.
Rekabet şirket kârlarını baskılıyor
Fiyat indirimleri, teknoloji harcamaları, batarya ve yarı iletken maliyetleri şirket bilançolarını olumsuz etkiliyor:
Great Wall Motor: İlk yarıda net kârının yaklaşık yüzde 60 azalmasını bekliyor.
Seres Group (Aito üreticisi) ve Guangzhou Automobile Group: Net zarar veya zararın büyümesini öngörüyor.
Nio Kurucusu ve CEO'su William Li, hanelerin çoğunun otomobil sahibi olması nedeniyle yılın ikinci yarısında talepte güçlü bir toparlanma beklemediğini, stratejilerin araç yenilemeye odaklanması gerektiğini belirtti. Çin yönetimi ise yeni enerjili araçların toplam araç parkındaki payını (haziran sonu itibarıyla yüzde 13) 2030 yılına kadar yüzde 30'a çıkarmayı hedefliyor.
