arabam.com tarafından yayımlanan Mart ayı Aylık Fiyat Endeksi, ikinci el otomobil piyasasında fiyatların nominal olarak sınırlı arttığını, buna karşın enflasyondan arındırılmış verilerde düşüş eğiliminin sürdüğünü ortaya koydu. Şirket verilerine göre bayram öncesinde gözlenen hareketlilik, ayın devamında yerini daha temkinli bir seyre bıraktı.
Şirketin açıklamasında, tüketici davranışlarında yaşanan değişimin piyasa üzerindeki etkisine dikkat çekildi. Özellikle altın fiyatlarındaki hareket, ikinci el araç talebinde yön değişimine neden olan unsurlar arasında gösterildi.
Tüketicinin yönü altına döndü
arabam.com CEO’su Önder Oğuzhan, mart ayında reel fiyatlardaki düşüş eğiliminin devam ettiğini ancak bu gerilemenin hız kestiğini belirtti. Oğuzhan, özellikle bayram öncesi dönemde piyasada hareketlilik yaşandığını, bayram sonrasında ise talepte yeniden geri çekilme gözlendiğini aktardı.
Açıklamada, bazı tüketicilerin araçlarını satarak altına yöneldiği, araç almayı planlayan kesimin ise beklemeyi tercih ettiği belirtildi. Önder Oğuzhan, sıfır araç pazarında mart ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13 daralma yaşandığını vurgulayarak, bu görünümün ikinci el piyasasındaki yavaşlamayı da desteklediğinin altını çizdi.
İlanlarda en çok hangi markalar yer aldı?
Mart 2026 verilerine göre ikinci el ilanlarda en fazla yer alan markalar Renault, Fiat, Volkswagen, Ford, Opel, Hyundai, Peugeot, Toyota, BMW ve Citroen oldu.
Model bazında ise en çok ilana çıkan araçlar Clio, Megane, Egea, Corolla, Focus, Astra, Passat, Civic, Polo ve Corsa olarak sıralandı. Veriler, piyasada hem uygun fiyatlı hem de geniş kullanıcı kitlesine hitap eden modellerin ağırlığını koruduğunu gösterdi.
En yüksek pay 600 bin lira altı araçlarda görüldü
İlan fiyat aralıkları incelendiğinde, 600 bin liraya kadar olan araçlar toplam ilanların yüzde 31’ini oluşturdu. 600 bin 1 lira ile 1 milyon lira aralığındaki araçların payı ise yüzde 26 olarak kaydedildi.
Diğer fiyat gruplarında 1 milyon 1 lira ile 1 milyon 400 bin lira arasındaki araçlar yüzde 19, 1 milyon 400 bin 1 lira ile 1 milyon 700 bin lira arasındakiler yüzde 9, 1 milyon 700 bin lira ve üzeri araçlar ise yüzde 14 pay aldı. Böylece ilanlarda en büyük yoğunluğun alt ve orta fiyat segmentlerinde toplandığı görüldü.
İlanlarda 10-15 yaş araçlar ilk sırada yer aldı
Araç yaşına göre dağılımda 10-15 yaş aralığındaki araçlar, yüzde 30,4 ile en yüksek payı aldı. Bu grubu 5 yaşa kadar olan araçlar yüzde 25,7 ile izledi.
Verilere göre 6-9 yaş aralığındaki araçların ilan oranı yüzde 16,7, 16-20 yaş aralığındaki araçların oranı yüzde 11,3, 20 yaş üzeri araçların oranı ise yüzde 15,9 oldu. Dağılım, ikinci el piyasasında görece daha erişilebilir yaş grubundaki araçların ağırlığını sürdürdüğünü gösterdi.
Yakıt tipinde dizel ilk sıradaki yerini korudu
Yakıt tipine göre bakıldığında, ilanlarda en yüksek payı dizel araçlar aldı. Mart ayında dizel araçların ilan oranı yüzde 47,1 olarak kayıtlara geçti.
Aynı dönemde benzinli araçların oranı yüzde 30,8, LPG’li araçların oranı yüzde 18,3, hibrit araçların oranı yüzde 2,4 ve elektrikli araçların oranı yüzde 1,4 oldu. Özellikle LPG’li araçlarda 1,3 puanlık artış yaşanması dikkat çekti.
Piyasada temkinli seyir beklentisi güçlendi
Şirket açıklamasında, önümüzdeki dönemde tüketicinin yatırım tercihleri ile finansal piyasalardaki dalgalanmaların ikinci el araç talebi üzerinde belirleyici olmayı sürdüreceği ifade edildi. Mevcut veriler, ikinci el otomobil piyasasında hızlı bir toparlanmadan çok, temkinli ve beklemeye dayalı bir eğilimin öne çıktığına işaret etti.
Önder Oğuzhan’ın değerlendirmelerinde, hem altın fiyatlarındaki hareketlilik hem de sıfır araç pazarındaki daralmanın, ikinci el otomobil piyasasının yönü üzerinde etkili başlıklar arasında yer aldığına vurgu yapıldı.
