Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında yapılan değişiklikler, 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından hazırlanan düzenleme, Resmi Gazete’de yayımlandı.
Yeni düzenleme; trafik kazaları sonrasında sigorta şirketlerinin rücu hakkı, araç onarımında parça kullanımı, değer kaybı tazminatı ve eksper ücretleri gibi başlıklarda önemli değişiklikler içeriyor.
Kaza yerini terk eden sürücülere rücu uygulanabilecek
Düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri, trafik kazası sonrası olay yerini terk eden sürücülere ilişkin oldu.
Buna göre, sigortalının veya eylemlerinden sorumlu olduğu kişilerin, can güvenliği ya da zorunlu haller dışında kaza yerini terk etmesi halinde sigorta şirketi ödediği tazminatı ilgililere rücu edebilecek.
Aynı şekilde kaza tutanağı, alkol raporu ve benzeri belgelerin düzenlenmesine aykırı davranılması da rücu kapsamına alınacak.
Maddi hasarlı kazalar da kapsamda olacak
Yeni uygulamayla birlikte yalnızca ölümlü veya ağır yaralanmalı kazalar değil, maddi hasarlı trafik kazaları da sürücüler açısından mali sonuç doğurabilecek.
Kaza yerinin usulsüz şekilde terk edilmesi durumunda, sigorta şirketi tarafından yapılan ödeme daha sonra ilgili kişiden talep edilebilecek.
Bu nedenle sürücülerin kaza sonrasında tutanak ve belge süreçlerine uygun hareket etmesi önem taşıyacak.
Orijinal yedek parçada yaş sınırı kaldırıldı
Genel şartlarda yapılan değişiklikle, araç onarımında orijinal yedek parça kullanımına ilişkin uygulama da yeniden düzenlendi.
Hasar gören parçanın onarımının mümkün olmaması veya eşdeğer parça ile değiştirilememesi halinde, parçanın orijinal parça ile değiştirilmesinin önü açıldı.
Böylece önceki uygulamalarda yer alan 3 yaş sınırı kaldırılmış oldu.
Parça değişiminde hak sahibinin onayı aranacak
Düzenlemeye göre, hasarlı parçanın onarılamaması halinde öncelikle orijinal parça ile değişim esas alınacak.
Ancak hak sahibinin onayı alınamazsa ya da orijinal parça ile değişim mümkün olmazsa, eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça seçenekleri değerlendirilecek.
Bu değişiklikle araç onarımlarında parça tercihine ilişkin sürecin daha açık şekilde yürütülmesi hedefleniyor.
Değer kaybı eksper raporuyla belirlenecek
Yeni düzenleme, araç sahiplerini yakından ilgilendiren değer kaybı tazminatı konusunda da değişiklik getiriyor.
Araçta kaza nedeniyle oluşan değer kaybı, maddi zararlar teminatı kapsamına açık şekilde dahil edildi.
Değer kaybı tutarı; aracın markası, modeli, yaşı, kullanılmışlık düzeyi, hasar gören parçaları, geçmiş hasar durumu ve kaza tarihindeki rayiç değeri dikkate alınarak sigorta eksperi tarafından belirlenecek.
Sigorta şirketi hak sahibine bildirim yapacak
Eksper raporunun tamamlanmasının ardından sigorta şirketi, hesaplanan değer kaybı tutarını hak sahibine bildirecek.
Bu düzenlemeyle değer kaybı sürecinin ayrıca başvuru tartışmalarından çıkarılarak, eksper raporu üzerinden yürütülmesi amaçlanıyor.
Araç sahipleri açısından değer kaybı tespitinin daha standart bir süreçle ilerlemesi bekleniyor.
Eksper ücretini sigorta şirketi karşılayacak
Düzenlemede, araç hasarına ilişkin eksper atanması halinde rapor ücretinin sigorta şirketi tarafından karşılanacağı da belirtildi.
Bu kapsamda eksper raporunun hem hasar tespiti hem de tazminat sürecinde temel belge olarak kullanılmasının hedeflendiği kaydedildi.
Yeni uygulamanın, sigorta şirketleri ile hak sahipleri arasındaki tazminat süreçlerinde daha belirgin bir çerçeve oluşturması bekleniyor.
Kalıcı veri saklayıcısı tanımı eklendi
Genel şartlara kalıcı veri saklayıcısı tanımı da eklendi.
Buna göre kısa mesaj, elektronik posta, internet, mobil uygulama, disk, CD, DVD ve hafıza kartı gibi araçlar; gönderilen bilginin makul süreyle incelenmesine ve saklanmasına imkan vermesi halinde kalıcı veri saklayıcısı kabul edilecek.
Bu tanım, sigorta süreçlerinde taraflara yapılan bildirimlerin elektronik ortamda saklanmasına ilişkin çerçeveyi netleştirecek.
Değişiklikler 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe girecek
Resmi Gazete’de yayımlanan değişiklikler, 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.
Yeni dönemle birlikte zorunlu trafik sigortasında kaza sonrası süreçler, araç onarımları, değer kaybı tespiti ve sigorta şirketlerinin rücu hakkı bakımından farklı uygulamalar başlayacak.
