Girne'den Mersin'in Taşucu ilçesine gitmek üzere yola çıkan feribotun su almaya başladıktan sonra alabora olmasıyla meydana gelen facianın ardından arama-kurtarma çalışmaları ve hukuki süreç devam ediyor.
Faciada 8 kişi hayatını kaybetti, 20 kişi kayboldu. Kayıplara ulaşılması için çalışmalar sürerken Türkiye'den bölgeye gönderilen ekiplerin de dalış yapması bekleniyor.
Geminin kaptanı dahil 9 kişi ise olayın ardından çıkarıldıkları mahkeme tarafından tutuklandı.
Sigorta şirketleri de soruşturmaya dahil oldu
Geminin yolculara yönelik sorumluluk sigortası ve gövde sigortasının bulunması nedeniyle sigorta şirketlerinin eksperleri de kazanın nedenlerini araştırmaya başladı.
Hürriyet yazarı Noyan Doğan'ın aktardığı sigorta eksperlerinin ilk bulgularına göre, kazanın nedenleri arasında geminin kullanım koşulları ve personel yetersizliği bulunuyor.
Uzmanların değerlendirmelerinde geminin yapısal özelliklerine de dikkat çekildi. Buna göre söz konusu gemilerin çelik konstrüksiyon yerine kompozit benzeri özel malzemelerden üretildiği, yüksek süratli oldukları ve belirli dalga yüksekliğinin üzerindeki kötü hava koşullarında kullanılmamaları gerektiği belirtildi.
"Çatlaklar önceki fırtınada oluştu" iddiası
Eksperlerin elde ettiği bilgilere göre gemi, kazadan birkaç gün önce yaklaşık 30 knot rüzgarın etkili olduğu şiddetli fırtınada seyir yaptı.
Bu koşulların yaklaşık 4-4,5 metre yüksekliğinde dalgalara karşılık geldiği belirtilirken, uzmanlar geminin bu dalgalarda ciddi şekilde zorlandığını ve hasar gördüğünü değerlendirdi.
Uzmanların iddiasına göre geminin zemininde çatlak veya kırıklar meydana geldi. Bu değerlendirmeye dayanak olarak ise olay öncesine ait olduğu belirtilen video görüntülerinin bulunduğu aktarıldı.
