Türkiye'de otomobil fiyatlarında yeni seviye 2 milyon TL bandına çıktı. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, petrol ve işçilik maliyetlerinin yanı sıra 2027'de uygulanması beklenen Euro 7 normlarının fiyatlar üzerindeki etkisine işaret etti.
Eroldu, otomobil satışlarının ağırlıklı olarak 2-3 milyon TL aralığında toplandığını belirtti. İçten yanmalı araçlarda fiyatların mevcut seviyenin altına gerilemesinin artan maliyetler nedeniyle zor göründüğünü söyledi.
OSD Başkanı Cengiz Eroldu:
"Yeni normal fiyatlar 2 milyon bandında. Artan maliyetlerle buradan aşağıya inmesi zor görünüyor"
Otomobil üretimi yüzde 17 geriledi
OSD'nin İstanbul'da gerçekleştirdiği toplantıda 2026 yılı ocak-eylül dönemi üretim, ihracat ve pazar verileri açıklandı. İlk dokuz ayda toplam otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6 azaldı.
Toplam üretim 971 bin 159 adet olarak gerçekleşti. Otomobil üretimi ise yüzde 17 düşerek 528 bin 366 adede indi. Traktör üretimi dahil edildiğinde toplam üretim 986 bin 584 adede ulaştı.
Açıklanan temel üretim ve ihracat verileri şöyle:
| Gösterge | 2026 Ocak-Eylül |
|---|---|
| Toplam otomotiv üretimi | 971 bin 159 adet |
| Otomobil üretimi | 528 bin 366 adet |
| Traktör dahil toplam üretim | 986 bin 584 adet |
| Otomotiv ihracatı | 685 bin 671 adet |
| Toplam ihracat geliri | 31,1 milyar dolar |
Cengiz Eroldu, 2026 yılı otomotiv pazarının 1 milyon 150 bin adet seviyelerinde tamamlanmasını beklediklerini bildirdi. İlk dokuz aylık dönemde üretimdeki dinamizmi hafif ticari araçların taşıdığını söyledi.
Eroldu, yeni otomobil yatırımlarının üretime etkisinin ise önümüzdeki yıl daha belirgin hale geleceğini ifade etti. İhracatın adet bazında gerilemesine karşın değer bazında artmasında hibrit motorlu araçların etkisine işaret etti.
Euro 7 maliyetleri fiyatlara yansıyacak
Otomobil fiyatlarındaki yükselişe ilişkin değerlendirmesinde Eroldu, petrol fiyatları ile işçilik maliyetlerinin otomotiv endüstrisindeki maliyetleri artırdığını söyledi. 2027'de devreye girmesi beklenen Euro 7 normlarının da fiyatları yukarı taşıyacağını belirtti.
OSD Başkanı Cengiz Eroldu:
"Artan petrol fiyatları ve işçilik maliyetleri otomotiv endüstrisinde fiyatları yukarı çekiyor. Üstüne 2027'de devreye girecek Euro7 normları da fiyatları artıracak. Artık otomobil fiyatlarında yeni normalimiz 2 milyon lira bandına çıktı."
Satışların büyük bölümünün 2-3 milyon TL aralığında gerçekleştiğini söyleyen Eroldu, 3 milyon TL'nin üzerinde farklı bir pazar yapısı bulunduğunu ifade etti. En uygun fiyatlı görünen modellerin ise elektrikli araçlar olduğunu belirtti.
İhracat geliri 31,1 milyar dolara ulaştı
Yılın ilk dokuz ayında otomotiv ihracatı adet bazında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 azaldı. İhracat miktarı 685 bin 671 adet olarak kaydedildi.
Otomobil ihracatı aynı dönemde yüzde 27 gerilerken ticari araç ihracatı yüzde 11 arttı. Toplam otomotiv ihracat geliri ise adetlerdeki düşüşe rağmen yüzde 3 yükselerek 31,1 milyar dolara çıktı.
2026 yılının ocak-eylül döneminde otomobil satışlarında yerli araçların pazar payı yüzde 36 oldu. Hafif ticari araç pazarındaki yerli araç payı ise yüzde 24 seviyesinde gerçekleşti.
Çinli markaların payı yüzde 5'e geriledi
Cengiz Eroldu, Türkiye'de satılan Çin menşeli otomobillerin pazar payının yüzde 5 seviyesine düştüğünü söyledi. Mevcut payın ek önlem alınmasını gerektiren bir seviyede olmadığını belirtti.
Türkiye'de araştırma ve geliştirme faaliyeti yapacak, yerel tedarikçilerden satın alma gerçekleştirecek ve rekabet yoluyla tedarik sanayinin seviyesini yükseltecek yabancı yatırımcılara karşı olmadıklarını ifade etti.
Eroldu, Made in EU çalışmaları konusunda da Türkiye'nin oluşumun içinde yer almak için çalıştığını söyledi. Almanya'nın Türkiye'nin dahil olmasını açık biçimde desteklediğini belirten Eroldu, sürecin 2027'nin ilk yarısında tamamlanmasının öngörüldüğünü aktardı.
