Türkiye’de uzun yıllar iç ve dış hatlarda yolcu taşıyan Onur Air’e ait bazı uçaklar, İstanbul Atatürk Havalimanı’nda park halinde bekliyor. 2020 yılında uçuşlarını durduran şirketin filosundaki uçakların motorlarının söküldüğü, bazı kokpit camlarının hasar gördüğü ve kapılarının açık kaldığı görüldü.
Şirket, koronavirüs pandemisinin havacılık sektörünü etkilediği dönemde operasyonlarına ara verdi. Daha sonra yaşanan finansal sorunlar nedeniyle uçuşlara yeniden başlanamadı.
Uçaklar Atatürk Havalimanı’nda bekliyor
Onur Air, faaliyet gösterdiği yıllarda yurt içinde ve uluslararası noktalara tarifeli ve charter seferler düzenliyordu. Operasyonların sona ermesinin ardından filodaki bazı uçaklar İstanbul Atatürk Havalimanı’nda kaldı.
Uzun süredir kullanılmayan uçakların mevcut görüntülerinde önemli parçaların söküldüğü görülüyor. Bazı uçaklarda motorların bulunmadığı, kokpit camlarının zarar gördüğü ve kimi kapıların açık bırakıldığı görüntülere yansıdı.
Uçak gövdelerinde de geçen yıllar içinde oluşan hasarlar bulunuyor. Ancak uçakların yeniden uçuşa elverişli duruma getirilip getirilemeyeceği konusunda resmi bir teknik değerlendirme paylaşılmadı.
Onur Air 2020 yılında uçuşlarını durdurdu
Şirketin faaliyetlerini durdurduğu süreçte koronavirüs pandemisinin havacılık sektöründeki etkileri rol oynadı. Onur Air, salgın döneminde uçuşlarına ara verdi ve sonraki dönemde finansal sıkıntılar nedeniyle operasyonlarını yeniden başlatamadı.
Özellikle 2021 yılından itibaren şirketin borçları ve icra süreçleri kamuoyuna yansıdı. Mali sorunların devam etmesiyle birlikte Onur Air’in ticari uçuş faaliyetleri sona erdi.
Uçakların mevcut durumunda öne çıkan noktalar şöyle:
-
Motorları sökülen uçaklar bulunuyor.
-
Bazı kokpit camlarında hasar görülüyor.
-
Bazı uçakların kapıları açık durumda.
-
Gövdelerde zaman içinde oluşan hasarlar bulunuyor.
Uçakların geleceği henüz belli değil
Atatürk Havalimanı’nda yıllardır bekleyen uçakların bundan sonra nasıl değerlendirileceği konusunda kesinleşmiş bir karar bulunmuyor. Uçakların hurdaya ayrılması, parçalarının kullanılması veya başka bir amaçla değerlendirilmesi seçeneklerinden herhangi biri için açıklanmış resmi bir karar paylaşılmadı.
Uçakların teknik durumları ile mülkiyetlerine ilişkin süreçler de gelecekte nasıl kullanılacaklarını belirleyecek unsurlar arasında yer alıyor. Şirketin filosundan kalan uçaklar, operasyonların sona ermesinden yıllar sonra da İstanbul Atatürk Havalimanı’nda park halinde bulunuyor.
