BYD, Avrupa pazarındaki teslimatlarını yıllık bazda %150'nin üzerinde artırarak kayda değer bir ivme yakaladı. Buna karşılık Tesla'nın Avrupa'daki toplam satışlarında, Model Y ve Model 3 teslimatlarındaki yavaşlamanın etkisiyle yıllık bazda %30'a yakın düşüş kaydedildi.

BYD'nin başarısında; Atto 3, Dolphin, Seal, Seal U ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerinden oluşan geniş ürün yelpazesi belirleyici oldu. Tesla'nın sınırlı model seçeneğine karşılık BYD, farklı bütçe segmentlerine hitap eden fiyat-performans odaklı stratejisiyle tüketici ilgisini toplamayı başardı.

Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli otomobillere yönelik %17,4 ile %38,1 arasında değişen ek gümrük vergisi uygulamalarına rağmen Çinli üreticilerin pazar payı yükselmeye devam etti. Çinli markaların Avrupa elektrikli araç pazarındaki toplam payı %11 seviyesini aştı.

BYD, ek gümrük vergisi baskısını tamamen ortadan kaldırmak amacıyla Macaristan ve Türkiye'de kuracağı yeni üretim tesisleriyle Avrupa'daki yerelleşme adımlarını hızlandırıyor.

Uzmanlar, BYD'nin uygun fiyat politikası ve agresif bayileşme atağı sayesinde Avrupa'daki pazar payını kalıcı hale getirdiğini, Avrupalı ve ABD'li üreticiler üzerindeki rekabet baskısının önümüzdeki dönemde daha da artacağını değerlendiriyor.

Bu içeriğe tepkiniz
Yorumlar