Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj maliyetlerinde kapsamlı bir değişikliğe gidiyor. EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz, Türkiye genelinde şarj istasyonları için lokasyon ve zaman bazlı yeni bir fiyatlandırma sistemi üzerinde çalışıldığını açıkladı. Sistemle birlikte sürücüler, yoğunluk saatlerinde daha yüksek, düşük yoğunluklu saat ve bölgelerde ise daha uygun fiyatlarla şarj hizmeti alabilecek.
Yoğun Saatlerde Fiyat Artacak, Gece Tarifesi Daha Uygun Olacak
Yeni model, elektrik tüketiminin arttığı dönemlerde fiyatların yükselmesine, gece gibi düşük kullanım zamanlarında ise daha düşük tarifelerin uygulanmasına imkân tanıyacak. Yılmaz, bu düzenlemenin hem şebeke yükünü dengelemeyi hem de adil kullanım sağlamayı amaçladığını belirtti.
Kart ve Temassız Ödeme Dönemi
EPDK’nın gündemindeki bir diğer yenilik ise ödeme sistemlerinde çeşitlilik. Şarj istasyonlarına POS cihazı entegrasyonu değerlendiriliyor. Böylece sürücüler, mobil uygulamaların yanı sıra kartla veya temassız ödeme yöntemiyle de işlem yapabilecek.
Türkiye’nin Şarj Ağı Her Araca Açık
Yılmaz, Türkiye’deki tüm şarj ağı işletmecilerinin marka ayrımı yapmadan hizmet verdiğinin altını çizdi:
“Aracınız hangi marka olursa olsun, yol üzerindeki herhangi bir şarj operatöründen hizmet alabilirsiniz.”
Elektrikli Araç Sayısı ve Tüketim Hızla Artıyor
-
Elektrikli otomobil sayısı: 332.010 (Ekim 2025)
-
2035 beklentisi: 4 milyon 214 bini aşması öngörülüyor
-
Ekim ayında toplam şarj işlemi: 2 milyon 328 bin 190
-
Toplam tüketilen elektrik: 47.429 MWh
-
En yüksek tüketim: İstanbul – 14.438 MWh
-
Markalar arasında en yüksek tüketim: Togg’un Trugo ağı – 11.292 MWh
-
Toplam şarj noktası sayısı: 36.984
