Alman otomobil üreticisi BMW'nin, 2027 yılının sonuna kadar yaklaşık 8 bin çalışanıyla yollarını ayırmayı hedeflediği bildirildi. Şirketin bu kapsamda Almanya'daki çalışanlarının önemli bir bölümüne gönüllü ayrılma teklifi sunacağı belirtildi.
Şirket kaynaklarından edinilen bilgilere göre, BMW'nin Almanya'da görev yapan yaklaşık 85 bin kadrolu çalışanından 40 bine yakınına Ekim ayından itibaren gönüllü ayrılık teklifleri iletilecek. Üretim hattında görev yapan çalışanların ise bu programın dışında tutulacağı ifade edildi.
Gönüllü Ayrılık Programı Uygulanacak
BMW'nin dünya genelinde yaklaşık 154 bin kişiyi istihdam ettiği belirtilirken, gönüllü ayrılık programının Almanya'daki idari ve masa başı çalışanlarını da kapsayacağı kaydedildi.
Yaklaşık altı hafta süren yönetim ve işçi konseyi görüşmelerinin ardından şekillenen plan kapsamında, iş gücünün 2027 yılı sonuna kadar yaklaşık 8 bin kişi azaltılması hedefleniyor.
Çin Pazarı ve Rekabet Baskısı
Alman otomotiv sektöründe artan maliyet baskısı, elektrikli araçlardaki düşük kâr marjları, ABD'nin gümrük vergileri ve Çin pazarındaki yoğun rekabet nedeniyle şirketler tasarruf önlemlerine yöneliyor.
BMW, benzinli ve dizel modellerini ürün gamında koruma stratejisi sayesinde son yıllarda rakiplerine kıyasla daha dengeli bir performans sergilese de, şirket geçen ay yayımladığı finansal değerlendirmede Çin pazarındaki talep daralmasının beklentilerin üzerinde olduğunu açıkladı.
Şirket verilerine göre, BMW'nin Çin'deki araç teslimatları geçen yıl 2017'den bu yana en düşük seviyeye gerilerken, bu yılın ikinci çeyreğinde yıllık bazda yüzde 30 düşüş kaydetti.
Yeniden Yapılanma Süreci Devam Ediyor
BMW Denetleme Kurulu üyesi ve IG Metall Bavyera temsilcisi Horst Ott, şirketin Çin pazarındaki daralmaya uyum sağlarken Almanya'daki tesislerin rekabet gücünü artırmaya odaklandığını söyledi.
Şirket kaynakları, yeniden yapılanma programının 2028 yılına kadar maliyetlerde önemli tasarruf sağlamasının beklendiğini, işten ayrılmaların büyük bölümünün ise 2027 yılı içinde gerçekleşeceğini belirtti.
BMW, daha önce yaptığı açıklamada otomotiv faaliyetlerindeki kâr marjı beklentisini aşağı yönlü revize etmiş ve yeniden yapılanma sürecinin 2026'nın ikinci yarısında şirkete ilave maliyet oluşturacağını duyurmuştu.
Otomotiv Sektöründe İşten Çıkarmalar Artıyor
Uzmanlara göre Alman otomotiv sektörü, küresel rekabet ve dönüşüm sürecinin etkisiyle önemli bir yeniden yapılanma döneminden geçiyor. Danışmanlık şirketi EY'nin verilerine göre, Almanya'daki sanayi şirketlerinde geçen yıl 124 bin kişi işini kaybetti. İşten çıkarmaların önemli bölümünün otomotiv sektöründe gerçekleştiği belirtiliyor.
BMW'nin yanı sıra diğer Alman otomotiv üreticileri de üretim maliyetlerini düşürmek amacıyla yatırımlarını daha düşük maliyetli ülkelere kaydırıyor. BMW'nin Macaristan'da yeni üretim tesisini devreye almasının ardından Mercedes-Benz de aynı ülkedeki fabrikasını büyütme kararı almıştı.
