Güncel

Trafik sigortasında hasarsızlık indirimi sürücüye mi bağlandı?

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), zorunlu trafik sigortasında hasarsızlık indiriminin araçtan bağımsız hale getirilerek tamamen sürücüye bağlandığı yönündeki iddialara açıklık getirdi. Kurum, söz konusu haberlerin mevcut mevzuatla örtüşmediğini vurguladı.

Abone Ol

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), zorunlu trafik sigortasında hasarsızlık indiriminin araçtan bağımsız hale getirilerek tamamen sürücüye bağlandığı yönündeki iddialara açıklık getirdi. Kurum, söz konusu haberlerin mevcut mevzuatla örtüşmediğini vurguladı.

SEDDK’dan yapılan açıklamada, Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili düzenlemeler gereği zorunlu trafik sigortası poliçelerinin sürücü adına değil, motorlu aracın işleteni adına düzenlendiği hatırlatıldı. Bu nedenle mevcut uygulamada trafik sigortasının sürücüye özel olarak yapılmasının mümkün olmadığı belirtildi.

Açıklamada, bir kişinin birden fazla araca sahip olması halinde, poliçe düzenlenirken araçları kullanacak sürücülerin dikkate alınmadığına dikkat çekildi. Bu kapsamda, birden fazla aracı bulunan sigortalıların ikinci ve sonraki araçları için düzenlenen poliçelerin genellikle 4. basamaktan başlatıldığı ifade edildi. Öte yandan, araç değişikliği durumunda sigortalıların hasarsızlık indirimi haklarını yeni araçlarına aktarabildikleri de hatırlatıldı.

Yeni düzenleme ne getiriyor?

SEDDK, 1 Ocak 2026 tarihinde yürürlüğe girecek yeni düzenlemenin, kamuoyunda iddia edildiği gibi sürücü bazlı bir sisteme geçişi kapsamadığını bildirdi. Düzenlemenin, avantajlı basamak aktarımına ilişkin teknik bir kolaylık içerdiği belirtildi.

Buna göre, avantajlı basamakta bulunan aracını satan sigortalılar, yeni araçlarını önce almaları halinde de mevcut hasarsızlık basamaklarını yeni araçlarına aktarabilecek. Bu durumdaki sigortalıların, acenteleri veya sigorta şirketleri aracılığıyla basamak düzeltmesi talep edebileceği, başvuru yapılmaması halinde ise düzeltmenin poliçe yenileme döneminde sistem tarafından otomatik olarak yapılacağı kaydedildi. Aynı uygulamanın dezavantajlı basamakta yer alan sigortalılar için de geçerli olacağı bildirildi.

SEDDK ayrıca, trafik sigortasında iyi sürücü ile riskli sürücü ayrımını daha adil ve net şekilde ortaya koymak amacıyla, poliçelerin işletenden bağımsız biçimde sürücü temelli düzenlenebilmesine yönelik alternatif modeller üzerinde çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Bu çalışmaların tamamlanmasının ardından sonuçların kamuoyuyla paylaşılacağı belirtildi.