Elektrikli araç şarj istasyonlarında 2026 yılıyla birlikte fiyatlar yeniden yükseldi. DC hızlı şarjda 1 kWh elektrik ücreti 16,5 TL seviyesine kadar çıkarken, soğuk havanın da etkisiyle artan tüketim elektrikli otomobillerin uzun yol maliyetlerini yeniden gündeme taşıdı.
Türkiye otomotiv pazarında son üç yıldır kesintisiz devam eden büyüme, en güçlü ivmesini elektrikli otomobillerde gösteriyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, 2025 yılında elektrikli otomobil satışları bir önceki yıla kıyasla yüzde 80 artış gösterdi. Türkiye, Almanya, İngiltere ve Fransa’nın ardından Avrupa’nın en büyük dördüncü elektrikli otomobil pazarı konumuna yükseldi.
Elektrikli Otomobillerin Pazar Payı Artıyor
Uzun yıllar pazar lideri olan dizel otomobillerin satış payı yüzde 7,4 seviyesine kadar gerilerken, elektrikli otomobillerin payı yüzde 17,7’ye ulaştı. Bu büyümede yerli üretim Togg öncü rol oynarken, Tesla ve BYD gibi küresel markalar da önemli satış rakamlarına imza attı. Düşük yakıt maliyetleri, ÖTV avantajları ve kredi destekleri elektrikli araçlara olan ilgiyi artıran temel faktörler arasında yer aldı.
Şarj Zamları Avantajı Tartışmalı Hale Getirdi
Ancak son dönemde şarj istasyonlarına art arda gelen zamlar, elektrikli otomobillerin en büyük avantajı olarak görülen düşük kullanım maliyetlerini sorgulatmaya başladı. TÜİK verilerine göre, Aralık 2025 itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam otomobil sayısı 17,3 milyon olurken, bunun yaklaşık 360 bini elektrikli araçlardan oluştu. Elektrikli otomobillerin toplam park içindeki payı yüzde 2,1 olarak kaydedilirken, bu sayının 2026 yılında 1 milyon sınırına yaklaşması bekleniyor.
DC Şarjda 1 kWh 16,5 TL’ye Dayandı
Ocak 2026 itibarıyla konutlarda 1 kWh elektrik fiyatı 240 kWh tüketim için uygulanırken, ticarethanelerde bu rakam 5,26 TL olarak belirlendi. Araç şarj istasyonlarında ise AC şarj için ortalama 8,5 TL, DC hızlı şarj için ortalama 15,2 TL, bazı istasyonlarda ise 16,5 TL seviyelerine ulaşan kWh fiyatları dikkat çekiyor.
Uzun yol kullanımında elektrikli otomobillerin ortalama tüketimi 23–25 kWh bandında gerçekleşirken, şehirler arası yolculuklarda hızlı şarj istasyonlarının tercih oranı yüzde 96 seviyesine ulaşıyor. Bu şartlarda elektrikli bir otomobilin 100 kilometrelik uzun yol maliyeti yaklaşık 349 TL olarak hesaplanıyor.
Benzinli ve Dizel ile Fark Kapandı
Aynı şartlarda 100 kilometrede 6 litre yakıt tüketen içten yanmalı araçlar baz alındığında; litre fiyatı 55,2 TL olan benzinli otomobillerde maliyet 331 TL, 57,2 TL olan dizel araçlarda ise 343 TL seviyesinde bulunuyor. Ortaya çıkan tablo, elektrikli otomobillerin uzun yolda sağladığı maliyet avantajının büyük ölçüde ortadan kalktığını gösteriyor.
Uzmanlar, evden şarj edilen 50 kW standart ve 80 kW uzun menzil bataryaların hâlâ düşük maliyet avantajı sunduğunu, ancak uzun yolda DC hızlı şarj kullanımının, içten yanmalı araçların depo maliyetlerine oldukça yaklaştığını vurguluyor.