Satışlar Kasımda 10 Yıllık Ortalamayı Yüzde 50 Aştı
Otomotiv sektörü, ekonomik dalgalanmalara rağmen yılı güçlü bir performansla tamamlamaya hazırlanıyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, kasım ayında binek otomobil ve hafif ticari araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9,82 artarak 132 bin 984 adede ulaştı.
Sektörün son 10 yılın kasım ayı ortalamasına göre toplam satışlar yüzde 50,6 oranında artış gösterdi. Yılın 11 aylık döneminde:
-
Toplam pazar: 1 milyon 176 bin 780 adet
-
Otomobil satışları: 938 bin 177 adet (yüzde 10,96 artış)
-
Hafif ticari araç satışları: 238 bin 603 adet (yüzde 7,13 artış)
olarak kaydedildi. Uzmanlar, bu tabloyu “pazarın kalıcı olarak büyümesi ve yeni normale geçiş” olarak değerlendiriyor.
‘Kasım Satışları Birkaç Faktörün Etkisiyle Yükseldi’
LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, kasım ayında satışların yükselmesinde birden fazla etkenin rol oynadığını belirterek, yüksek enflasyonun özellikle filo alımlarında KDV ve vergi avantajları nedeniyle talebi öne çektiğini ifade etti.
Nazik, Serbest Ticaret Anlaşması dışı ülkelerden gelen araçlara uygulanacak yeni vergiler devreye girmeden önce tüketicilerin kararlarını hızlandırdığını, ayrıca ekim ayındaki tedarik sorunları nedeniyle kasıma sarkan teslimatların da rakamları yukarı taşıdığını söyledi.
Türkiye’de araç sahipliği oranının Avrupa’nın gerisinde olduğuna dikkat çeken Nazik, Avrupa’da iki kişiye bir otomobil düşerken Türkiye’de bu oranın yaklaşık altı kişi seviyesinde olduğunu hatırlattı ve mevcut artışı “araç parkındaki açığın kapanma süreci” olarak değerlendirdi.
‘1–1,2 Milyon Adetlik Pazar Artık Yeni Normal’
Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, kasım satışlarının son 10 yıl ortalamasına göre yüzde 50,6 artmasının Türkiye otomotiv pazarında yapısal bir genişlemeye işaret ettiğini vurguladı.
Erdem’e göre 1–1,2 milyon adetlik yıllık pazar hacmi artık sektör için “yeni normal” konumuna gelirken, otomobile erişim maliyetleri artmasına rağmen talep baskılanmıyor.
Nazik de, “Çok olağandışı bir gelişme yaşanmadığı sürece pazarın yeniden 1 milyon adedin altına inmesini beklemiyorum” değerlendirmesinde bulunarak büyümenin daha kontrollü ve kademeli devam edeceğini belirtti.
Renault, Fiat ve Toyota İlgi Odağında
Kasım ayında talebin en yoğun olduğu markalar Renault, Fiat ve Toyota oldu. Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, bu üç markanın yerli üretim, güçlü bayi-servis ağı, uygun vergi dilimleri, düşük kullanım maliyetleri ve ikinci elde yüksek likidite sayesinde öne çıktığını söyledi.
Okan Erdem de, bu markaların geniş kitlelere hitap eden fiyat segmentlerinde konumlandığını, marka güvenilirliği ve servis erişiminin tüketici tercihlerinde belirleyici olduğunu kaydetti.
RS Holding Yönetim Kurulu Üyesi ve CMO’su Dr. Naim Çetintürk, Fiat Egea’nın giriş modelinin 1 milyon TL’nin hemen altında sunulmasının sıfır araç talebini desteklediğini, Toyota Corolla’da kasım ayında 200 bin TL’yi aşan indirimler görülmesinin de satışları yukarı taşıyan unsurlardan biri olduğunu belirtti.
Öne Çıkan Modeller ve Fiyat/Performans Dengesi
Kasım ayı listelerinde, bu üç marka dışında da birçok model öne çıktı. Karakaş’a göre:
-
İçten yanmalı tarafta Renault Megane, Clio, Duster, Nissan Qashqai, VW Taigo ve T-Roc, Toyota Corolla ve C-HR,
-
Elektrikli segmentte ise Tesla Model Y, Togg T10X ve BYD Seal U
dikkat çeken modeller arasında yer alıyor.
Karakaş, fiyat/performans açısından içten yanmalı tarafta Megane, Corolla, Qashqai ve Duster’ın; elektriklilerde ise Togg T10X, Tesla Model Y ve BYD Seal U’nun öne çıktığını ifade ederek, “Fiyat/performans dengesi, kullanıcının yıllık kilometresi, kullanım alışkanlığı ve bütçesine göre kişisel bir tercih” değerlendirmesinde bulundu.
Dr. Çetintürk, bu çeşitliliğin tüketicinin marka sadakatinden çok kullanım amacı ve teknolojik donanımlara yöneldiğinin göstergesi olduğuna işaret etti.
Elektrikli Araçlarda Yüzde 100 Büyüme: Dört Otomobilden Biri Elektrikli Olacak
Elektrikli araç segmentinde Tesla, BYD ve Togg’un ilk 10 listesine girmesi, pazarın dönüşümünü hızlandırıyor. Selçuk Nazik’in verdiği bilgilere göre, Türkiye’de 2025 Ocak–Kasım döneminde 166 bin 665 elektrikli araç satıldı. Geçen yıl aynı dönemde bu rakam 83 bin 298 seviyesindeydi.
Böylece elektrikli araç satışlarında yüzde 100’lük bir büyüme yakalanırken, Türkiye bu alanda küresel ölçekte satışlarını en fazla artıran ülkelerden biri hâline geldi. Nazik, dünya ortalamasında büyümenin yüzde 30 civarında seyrettiğini, Türkiye’de ise bu oranın çok üzerine çıkıldığını belirtti.
Nazik, gelecek yıllarda elektrikli araç pazar payının yüzde 25’e ulaşmasını, yani satılan her dört otomobilden birinin tamamen elektrikli olmasını beklediğini söyledi. Mevcut tabloya göre:
-
Dizel otomobillerin pazar payı: yüzde 7,4
-
Benzinli otomobillerin payı: yüzde 47,2
-
Hibrit araçların payı: yüzde 26,9
olarak ifade edildi. Nazik, önümüzdeki üç yıl içinde dizel araçların üretimden çekilmesini, benzinli araçların payının da yüzde 10’lara kadar gerileyebileceğini öngördü.
Togg ve Kampanyalar Elektrikli Talebini Destekliyor
Dr. Naim Çetintürk, elektrikli araç satışlarında kredi ve kampanya koşullarının talebi hızlandırdığını vurguladı. Özellikle Togg’un sıfır faizli kredi seçenekleri ve uzun vadeli ödeme planlarının, yerli elektrikli araca yönelimi artırdığını belirterek, bu sayede elektrikli araçların yalnızca teknolojik değil, finansal erişilebilirlik açısından da öne çıktığını ifade etti.
İkinci El Piyasasında Son Durum: Fiyatlar Düşüyor Ama…
Sıfır araçta kampanyaların hız kazanması, ikinci el piyasasını doğrudan etkiliyor. Muhammed Ali Karakaş’a göre sıfır satışlar arttıkça takas yoluyla ikinci el araç havuzu genişliyor; bu da fiyat etiketlerinden çok pazarlık payını aşağı çekiyor.
Karakaş, “İhtiyaç için araç alacaksanız bugün doğru dönem. Seçenek bol, satıcı daha esnek. Ancak kısa vadeli yatırım amaçlı alımlar için piyasa eski cazibesinde değil; kâr, ‘doğru fiyata doğru araç’ ile sınırlı” ifadelerini kullandı.
Okan Erdem de, sıfır araç tarafındaki agresif kampanyaların özellikle 0–3 yaş aralığındaki ikinci el araçlarda reel fiyat gerilemesine neden olduğunu belirtti. Popüler C-SUV modellerinin hızlı el değiştirdiğini, üst segment ve niş araçlarda ise satış sürelerinin uzadığını kaydetti.
Selçuk Nazik ise, online ilan sitelerinde fiyatlar düşüyor gibi görünse de noter satış işlemlerinin 2024’e göre daha yüksek olduğunu belirterek, araçların daha düşük kâr marjlarıyla ama daha hızlı el değiştirdiğini vurguladı.
Nazik’e göre, noter devirlerinde Renault ve Fiat öne çıkıyor; bu iki marka, ikinci el noter işlemlerinin yaklaşık yüzde 25–30’unu oluşturuyor.
2026 Öngörüleri: Sıfırda Kademeli Artış, İkinci Elde Reel Gevşeme
Orta ve uzun vadeli beklentilere ilişkin değerlendirmeler de otomotiv pazarının yönünü ortaya koyuyor.
Karakaş, 2026 yılı için 1,3–1,4 milyon adetlik pazar potansiyeli olduğunu belirterek, enflasyon tek haneye kalıcı olarak gerilemedikçe nominal fiyat düşüşü beklemenin gerçekçi olmadığını söyledi. Ancak 2023–2024 dönemindeki sert artışlar yerine daha öngörülebilir ve kademeli fiyat artışlarının öne çıkacağını ifade etti.
Karakaş’a göre:
-
Sıfır araçta makul artışlarla dengeli bir fiyatlama,
-
İkinci el piyasasında ise arz genişlemesi nedeniyle reel anlamda yatay veya aşağı yönlü fiyat hareketi bekleniyor.
Okan Erdem, elektrikli modellerin çoğalması ve rekabetin artmasının özellikle C-SUV segmentinde fiyat baskısı oluşturabileceğini, olası ÖTV düzenlemelerinin de kritik rol oynayacağını kaydetti.
Dr. Çetintürk, 2026’da hem sıfır hem ikinci el pazarında daha güçlü bir dinamizmin mümkün olduğunu, enflasyondaki gerileme ve krediye erişimde olası iyileşmelerin piyasayı destekleyeceğini belirtti.
Selçuk Nazik ise 2026’nın “dengelenme yılı” olacağı görüşünü dile getirdi. Sektörde iflas veya çekilme süreçleri sonrası kalan firmaların maliyet kısıntısı ve verimlilik odaklı bir yapıya geçtiğini, piyasa faizlerinde kademeli bir düşüş senaryosunda 2026’nın ikinci yarısında yeniden toparlanma görülebileceğini ifade etti.
Nazik, fiyat tarafında 2025’te enflasyona göre reel anlamda geride kalan artışların, 2026’da daha rasyonel ve kademeli bir şekilde devam edebileceği değerlendirmesinde bulundu.