Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı İbrahim Öz, elektrikli araç şarj hizmetlerinin maliyetlerinde önemli düşüşler yaşandığını açıkladı. Temmuz ayında yapılan ölçümlere göre elektrikli araç kullanıcıları, DC hızlı şarjda 285 TL ödeyerek 36 dakika, AC yavaş şarjda 45 TL ödeyerek 89 dakika şarj hizmeti almış oldu.
Öz, TRT Radyo 1’de yayınlanan Gündem Enerji Programı’nda yaptığı açıklamada, DC şarj ile 150 km, AC şarj ile 45 km mesafe kat edilebildiğini belirtti. Temmuz ayında toplamda 291 bin elektrikli araç, tüketilen 45 milyon kWsaat elektrik enerjisi ile 240 milyon km yol katetti. Bu hesaplamaya ev veya iş yerinde yapılan şarjlar dahil edilmedi.
Benzinli araçların kilometre başına ortalama 4 TL maliyetle yol aldığı Türkiye’de, elektrikli araçlar hızlı şarjda 2 TL, hızlı ve yavaş şarj karışımıyla 1,6 TL, evden şarjla ise yaklaşık 1 TL maliyetle 1 km yol katedebiliyor. Öz, 60 kWh kapasiteli bir bataryayı DC hızlı şarjda 650 TL’ye, evden şarjda ise 340 TL’ye doldurmanın mümkün olduğunu ifade etti.
Temmuz 2025 itibarıyla Türkiye’de yaklaşık 292 bin elektrikli araç bulunduğunu açıklayan Öz, TOGG’un üretim kapasitesinin artması ve yeni modellerin piyasaya sunulmasıyla 2030 yılına kadar elektrikli araç sayısının 1 milyonu aşmasının öngörüldüğünü söyledi. Bu artışın, karbondioksit emisyonlarının azalması ve hava kalitesinin iyileşmesine katkı sağlayacağı vurgulandı.
EPDK tarafından yapılan düzenlemelerle şarj istasyonlarının tüm elektrikli araçlara açık olması sağlandı. Ülke genelinde 81 ilde toplam 33.807 şarj soketi, bunların 19.372’si AC, 14.435’i DC tipinde hizmet veriyor. Sertifika üzerinden hizmet sunan 3.437 soket, lisanslı olarak faaliyet gösteren 30.549 soket bulunuyor. Lisanslı şarj ağı işletmecisi sayısı ise 179.
Öz, şarj hizmetlerinde birim enerji bedeli üzerinden fiyatlandırmanın uygulanmasının önemine dikkat çekti. Temmuz 2025 verilerine göre kullanıcılar, DC hızlı şarj, AC yavaş şarj ve evden şarj seçenekleriyle kilometre başına maliyet avantajı elde etti. Ayrıca yeşil şarj istasyonları uygulamasıyla elektrik enerjisinin tamamı yenilenebilir kaynaklardan sağlanabiliyor.
EPDK, şarj hizmetleri piyasasında rekabetin, şeffaflığın ve güvenilirliğin korunması için denetimlerini sürdürdü. İbrahim Öz, hatalı fiyatlandırma yapan şirketlere toplam 24,7 milyon TL idari para cezası uygulandığını belirtti. Kurumun, şarj noktalarında fiyatların 7/24 takip edildiğini ve tüketicilere doğru bilgi sunulmasının zorunlu olduğunu vurguladı.
Öz, önümüzdeki dönemde elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla şarj istasyonlarının sayısında hızlı artış, yeni yatırımlar ve istihdam olanaklarının artmasının beklendiğini söyledi. Ayrıca, EPDK tarafından geliştirilen Şarj@TR mobil uygulamasıyla şarj noktaları ve tarifeler kullanıcıların erişimine sunularak şarj sürecinde kolaylık sağlanıyor.