Güncel

Çin-Türkiye Demir Yolu Hattında Bir İlk: İlk Yük Treni Türkiye Üzerinden Avrupa'ya Yola Çıktı

Türkiye ile Çin arasında imzalanan demiryolu iş birliği anlaşması kapsamında tarihi bir adım atıldı. Çin-Türkiye demir yolu hattının ilk yük treni, Avrupa’ya ulaşmak üzere Türkiye’ye giriş yaptı. Türkiye'nin küresel ticaretteki lojistik rolünü daha da güçlendirmesi hedeflenen bu proje, “Orta Koridor” üzerinden kesintisiz taşımacılığı mümkün kılıyor.

Abone Ol

Çin ile Türkiye arasında yapılan iş birliği kapsamında hayata geçirilen demir yolu projesi kapsamında ilk yük treni Türkiye’ye ulaştı. Avrupa’ya ticaretin yeni güzergahı olarak değerlendirilen bu projede, Çin-Türkiye demiryolu hattı üzerinden gerçekleşen ilk sefer, Türkiye'nin Marmaray Halkalı İstasyonu’nda düzenlenen törenle kutlandı.

Törene, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcıları Enver İskurt ve Osman Boyraz, TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, TCDD Taşımacılık Genel Müdür Yardımcısı Çetin Altun ve Pasifik Eurasia Yönetim Kurulu Başkan Vekili Erol Erkan gibi birçok isim katıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Enver İskurt, törende yaptığı konuşmada, Türkiye'nin yalnızca transit bir ülke olmaktan çıkarak, yük akışını yöneten ve lojistikte değer üreten bir üs haline geldiğini vurguladı. Demiryolu taşımacılığına verilen önemin altını çizen İskurt, Türkiye’nin Orta Koridor güzergahı boyunca kardeş ve dost ülkelerle yaptığı iş birliğinin önemini vurguladı. Ayrıca, bu seferlerin, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın açılışını yaptığı ve 80 ülkeden katılım sağlanan Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nda alınan kararların bir sonucu olduğunu ifade etti.

İlk Tren Polonya'ya, İkinci Tren Macaristan'a Gidiyor

İlk yük treni Çin’in Chengdu kentinden 9 Temmuz’da hareket etti ve 55 konteynerde toplam 508 ton yük taşıyor. Tren, 10 bin 400 kilometrelik yolculuğun ardından Polonya’nın Lodz şehrine ulaşacak. İkinci tren ise 10 bin 998 kilometrelik mesafeyi kat ederek Macaristan’ın başkenti Budapeşte’ye varacak. Bu trende 43 konteyner içerisinde toplam 420 ton yük bulunuyor.

Proje kapsamında oluşturulan Orta Koridor sayesinde Çin’den Avrupa’ya uzanan ticaret yolu, Türkiye üzerinden kesintisiz bir şekilde sağlanmış olacak. Türkiye, bu güzergahın merkezinde yer alarak hem ekonomik hem de stratejik açıdan önemli bir lojistik merkez konumuna yükseliyor.