Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticileri arasında yer alan BYD, Avrupa’daki üretim kapasitesini artırmak için yeni seçenekleri masaya yatırdı. Şirketin, özellikle İtalya başta olmak üzere Avrupa’da düşük kapasiteyle çalışan bazı fabrikaları devralmaya yönelik görüşmeler yürüttüğü belirtildi.
Bloomberg’de yer alan habere göre BYD, yalnızca Stellantis ile değil, Avrupa’daki farklı otomobil üreticileriyle de temas halinde. Şirketin hedefi, kıtadaki boş üretim kapasitesini değerlendirerek Avrupa pazarındaki varlığını güçlendirmek.
Stella Li: Avrupa’daki boş kapasiteyi inceliyoruz
BYD Uluslararası Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Stella Li, Londra’da düzenlenen Financial Times Future of the Car konferansında yaptığı açıklamada Avrupa’daki fabrikaların yakından incelendiğini söyledi.
Li, “Sadece Stellantis ile değil, diğer şirketlerle de görüşüyoruz. Avrupa’da mevcut olan her türlü fabrikayı inceliyoruz çünkü bu tür boş kapasiteyi değerlendirmek istiyoruz” ifadelerini kullandı.
Stellantis ve Çinli üreticiler arasında yeni denklem
BYD’nin Avrupa’daki hamlesi, Stellantisin Çinli ortaklarla iş birliği planlarının gündemde olduğu bir döneme denk geldi. Fiat ve Peugeot markalarının sahibi olan Stellantis’in, ortağı Leapmotor için İspanyadaki iki tesisinde elektrikli araç üretimi yapmayı planladığı belirtiliyor.
Avrupa’daki üreticilerin artan maliyetler, zayıflayan talep ve küresel rekabet nedeniyle fazla kapasite sorunuyla karşı karşıya olduğu ifade ediliyor. Bu nedenle bazı Avrupalı üreticilerin Çinli şirketlerle ortaklık veya tesis kullanımı konusunda daha açık bir tutum sergilediği değerlendiriliyor.
Manisa yatırımı için henüz faaliyet başlamadı
BYD’nin Türkiye planı da yakından takip ediliyor. Şirketin Manisada 1 milyar dolarlık yatırımla fabrika kuracağı ve tesisin 2026 sonunda 150 bin araç kapasitesine ulaşacağı daha önce duyurulmuştu.
Ancak aktarılan bilgilere göre, Manisa’daki fabrika sahasında henüz üretime yönelik görünür bir faaliyet başlamadı. BYD’nin Avrupa’daki tesis arayışını hızlandırması, Türkiye yatırımının takvimiyle ilgili soru işaretlerini artırdı.
Avrupa’da yerel yapılanma güçlendirilecek
Stella Li, BYD’nin Avrupa’da yalnızca üretim değil, yerel yapılanma konusunda da adımlar attığını söyledi. Şirketin İngiltere, Fransa ve farklı bölgelerde yerel Ar-Ge ekipleri oluşturmayı hedeflediği belirtildi.
Li, Avrupa pazarında kalıcı olmak için yerel araştırma ve geliştirme kabiliyetlerinin önemli olduğunu vurguladı. Bu yaklaşım, BYD’nin kıtadaki büyüme stratejisinin yalnızca satış odaklı olmadığını gösteriyor.
Ortak girişim yerine doğrudan işletme tercihi
BYD’nin olası fabrika anlaşmalarında ortak girişim modeli yerine tesisleri doğrudan işletmeyi tercih ettiği ifade edildi. Stella Li, doğrudan işletme modelinin şirket açısından daha kolay olduğunu belirtti.
Stellantis’in İtalyanın merkezindeki düşük kapasiteyle çalışan Cassino fabrikası hakkında da değerlendirmeler yapıldığı aktarıldı. Li, BYD’nin Avrupa genelinde çok sayıda tesisi incelediğini belirterek, “İtalya kısa listede” dedi.
Fransa da seçenekler arasında
BYD’nin Avrupa üretim planlarında yalnızca İtalya değil, düşük elektrik maliyetleri nedeniyle Fransa gibi ülkeler de potansiyel seçenekler arasında yer alıyor.
Şirketin, Avrupa’daki yatırım kararlarında enerji maliyetleri, lojistik avantajlar, yerel iş gücü, pazar erişimi ve mevcut fabrika altyapısı gibi unsurları birlikte değerlendirdiği belirtiliyor.
Elektrikli araç rekabeti BYD’yi yurt dışına yöneltti
Çin’de elektrikli araç pazarında yaşanan yoğun fiyat rekabeti, BYD’nin yurt dışı büyüme stratejisini hızlandırdı. Şirket, Avrupa başta olmak üzere farklı pazarlarda satışlarını artırmaya çalışıyor.
Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmeler sonrası akaryakıt fiyatlarında yaşanan yükselişin de elektrikli araçlara ilgiyi artırabileceği, bunun BYD gibi üreticiler için avantaj sağlayabileceği değerlendiriliyor.
Türkiye yatırımında gözler takvimde
BYD’nin Avrupa’daki atıl fabrikalara yönelmesi, Türkiye’de duyurulan Manisa fabrikası için sürecin nasıl ilerleyeceği sorusunu gündeme getirdi. Şirketin Türkiye yatırımı daha önce büyük ölçekli üretim ve istihdam beklentisiyle öne çıkmıştı.