Türkiye, İstanbul ve Çanakkale boğazlarından uğraksız geçen gemilere uygulanan geçiş ücretlerinde yeni bir düzenlemeye gidiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı açıklamada, 1 Temmuz 2025 itibarıyla “altın frank” değerinin 5,83 dolara çıkarılacağını bildirdi. Bu artış, boğaz geçiş ücretlerinde 2022’den bu yana yapılan tarifelendirme çalışmalarının dördüncü aşaması olarak kayda geçti.
39 yıllık sabit değer değişmişti
Bakan Uraloğlu, 1983 yılından 2022 yılına kadar sabit kalan 0,8 dolarlık “altın frank” değerinin, 2022’de Cumhurbaşkanı Kararı doğrultusunda revize edilmeye başlandığını hatırlattı. Bu çerçevede, Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün hazırladığı planlamayla ücretlendirmeler her yıl kademeli olarak artırıldı. Yapılan son güncellemeyle birlikte, 2025 itibarıyla “altın frank” değeri yüzde 15 daha artırılarak 5,83 dolara yükselecek.
Ücretler 7,2 katına çıktı
Yeni düzenlemeyle birlikte, 2022 öncesine göre tahsil edilen ücretlerde 7,2 katlık bir artış gerçekleşmiş olacak. Bu artış, tahlisiye (kazazedelerin kurtarılması), fener ve sağlık hizmetleri için alınan bedelleri de kapsıyor. Bakan Uraloğlu, yapılan bu artışın özellikle kamu hizmetlerinin sürdürülebilirliğini desteklemesi açısından önemli olduğunu vurguladı.
Türk Boğazları’nda emniyet ve altyapı ön planda
Uraloğlu, boğazlardan sağlanan gelirlerin yalnızca ekonomik bir getiri olmadığını belirterek, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Tahsil ettiğimiz bu ücretlerle, dünyanın en dar ve riskli su yollarından biri olan Türk Boğazları'nda deniz ve çevre emniyetini artırmak amacıyla gemi trafik izleme sistemleri gibi altyapılarımızı sürekli geliştiriyoruz.”
Bakan, ayrıca güncel altın piyasası verilerine göre yapılan bu revizyonun, geçiş maliyetlerinin daha adil bir şekilde yansıtılmasını sağlayacağını da ifade etti.
2024 yılında 227,4 milyon dolar gelir elde edildi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, 2024 yılı boyunca İstanbul ve Çanakkale boğazlarından toplam 51 bin 58 uğraksız gemi geçiş yaptı. Bu gemilerden elde edilen toplam gelir ise 227,4 milyon dolar olarak açıklandı. Uraloğlu, bu rakamın boğazların etkin ve güvenli yönetimi için gereken yüksek maliyeti gözler önüne serdiğini belirtti.
Türkiye'nin Türk Boğazları üzerindeki hak ve menfaatlerini uluslararası kurallara uygun şekilde korumaya devam edeceğini vurgulayan Uraloğlu, gelecekte de bu tür düzenlemelerin sürdürülebilir denizcilik hizmetleri açısından önem arz edeceğini dile getirdi.